Stockage et traitement sûrs des batteries des véhicules électriques

• Distributeurs officiels de véhicules hybrides ou électriques
• Distributeurs de batteries pour véhicules électriques
• Points de collecte de batteries réutilisables et usagées
• Centres agréés+
• Garages de réparation et d'entretien, ainsi que carrossiers
• Opérateurs de recyclage et partenaires de seconde vie
• Entreprises de transport qui transportent nos batteries

Toute personne qui vend, stocke, diagnostique, démonte, transporte, traite ou transfère des batteries de véhicules électrifiés joue un rôle crucial en matière de sécurité et de durabilité.

• Sécurité : les batteries hautes tensions peuvent présenter des risques (incendie, arc électrique, électrification, électrocution, emballement thermique) en cas de détérioration ou de mauvaise manipulation.
• Législation : les réglementations européennes et (inter)régionales imposent des obligations claires. Veuillez donc consulter les textes législatifs ci-dessous
  • Règlement européen sur les batteries
  • Législation régionale sur les batteries usagées
  • Les conventions environnementales relatifs aux batteries
• Durabilité : une identification et un flux corrects permettent la réutilisation, la seconde vie et le recyclage.
• Traçabilité : des informations transparentes évitent les erreurs dans la chaîne.
• Assurance : les dommages ne sont couverts que si les batteries ont été manipulées correctement.

Inscription

Suivez la procédure officielle d'inscription pour les batteries EV à collecter. Indiquez correctement toutes les informations nécessaires concernant les batteries via l'application ELV de Febelauto.

Les informations sur la ou les batteries et leur étiquetage correct sont essentiels pour :

• Identifier et classer correctement les batteries
• Déterminer comment elles doivent être stockées, manipulées et transportées en toute sécurité
• Suivre la bonne voie vers la réutilisation ou le recyclage

Stockage

• Conservez les batteries dans une zone désignée, bien ventilée et sécurisée.
• Tenez-les à distance des matériaux inflammables.
• Évitez d'empiler plusieurs batteries EV et sources d'inflammation.
• Prévoyez une signalisation claire (voir ci-dessous).
• Respectez les exigences locales des pompiers.
• Batteries critiques : isolez-les et sécurisez-les (voir l'arbre de décision ci-dessous).

Traitement

• Ne confiez les travaux sur les batteries haute tension qu'à du personnel qualifié.
• Utilisez des équipements de protection individuelle (EPI) adaptés.
• Suivez en premier lieu les instructions du fabricant.
• Évitez tout déplacement ou manipulation inutile.

Transport

• Uniquement conformément aux règles et instructions ADR en vigueur (Accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par route).
  
• Une batterie usagée est considérée comme un déchet dangereux dès qu'elle est retirée du véhicule. Les conditions de transport varient selon les régions :
  • Flandre
  • Wallonie
  • Bruxelles

• Profitez des solutions d'emballage proposées par Febelauto :
  • Les emballages en carton de The Pack pour les batteries non critiques jusqu'à 400 kg
  • Les caisses en bois RecuPbat pour les batteries extra-larges (+400 kg) ou pour le transport de plusieurs batteries et/ou modules plus petits
  • Les caisses de sécurité Buncker pour les batteries critiques
• Utilisez une couverture anti-feu si nécessaire.
• Un étiquetage correct est obligatoire (voir ci-dessous)
• Ne confiez les batteries qu'aux transporteurs désignés par Febelauto

Vous pouvez télécharger ici les directives pour chaque solution d'emballage

Il ne s'agit là que de quelques directives générales. Veuillez également consulter la norme Febelauto pour connaître toutes les mesures de précaution.

Toutes les batteries ne sont pas identiques. Certaines batteries nécessitent des mesures de sécurité immédiates. Febelauto a développé un arbre décisionnel qui vous aide, étape par étape, à évaluer si une batterie doit être considérée comme critique.

Les indications d'une batterie défectueuse peuvent être les suivantes :

• Dommages visibles (déformation, fuites, traces de brûlure)
• Émission de chaleur anormale
• Fumée, odeur ou sifflements
• Batterie provenant d'un accident ou d'un incendie
• Historique inconnu ou codes d'erreur

Que fait l'arbre décisionnel ?

• Il aide à évaluer si la batterie peut être manipulée en toute sécurité.
• Il indique quand une isolation, une mise en quarantaine ou une collecte spécialisée est nécessaire.
• Il réduit les risques pour le personnel et l'environnement.

👉 Consultez toujours l'arbre décisionnel avant le stockage, le transport ou tout autre traitement.

Téléchargez le mindmap ici

Que faire en cas d'incident ou de doute ?

En cas de dégagement de fumée, d'incendie, de fuite ou de doute quant à la sécurité :

1. Arrêtez immédiatement les travaux
2. Mettez les personnes en sécurité
3. Suivez la procédure d'urgence interne
4. Contactez les services d'urgence spécialisés ou vos partenaires

En cas de doute, considérez toujours la situation comme un risque potentiel.

La vidéo ci-dessous explique pourquoi il faut toujours être prudent :

1. Règlement européen sur les piles

L'annexe VI du règlement européen sur les batteries (UE) 2023/1542 impose des exigences obligatoires en matière d'information et d'étiquetage pour les batteries mises sur le marché. Vous trouverez ci-dessous un aperçu de toutes les informations, symboles et étiquettes qui doivent figurer sur la batterie EV ou sur l'emballage de la batterie et les documents d'accompagnement.

Que faut-il mentionner ?

• Identification du type de batterie (catégorie)
• Poids, capacité et composition chimique
• Mention de la présence de substances dangereuses et de matières premières critiques
• Moyens d'extinction utilisables
• Pictogrammes relatifs à la sécurité et à la collecte : Toutes les batteries doivent être pourvues d'un symbole de collecte sélective (elles ne doivent pas être jetées avec les ordures ménagères).

• Code QR donnant accès aux informations numériques relatives à la batterie (passeport batterie – obligatoire à partir du 18 février 2027). Pour plus d'informations sur le passeport batterie, consultez le règlement européen sur les batteries.
• Informations sur le fabricant et la traçabilité (localisation géographique du fabricant, date et lieu de production)

Il est donc important que toutes les informations relatives aux batteries collectées soient correctement saisies dans l'application ELV.

Attention : les étiquettes de transport ADR ne remplacent pas l'étiquetage obligatoire de l'UE, mais s'appliquent uniquement dans le cadre du transport de marchandises dangereuses.

2. Réglementation ADR

Les règles ADR relatives au transport des marchandises dangereuses ont été considérablement renforcées en 2025.

Le non-respect des règles ADR 2025 peut entraîner des amendes importantes, la saisie des marchandises et, dans les cas graves, même des poursuites pénales. Les entreprises de transport peuvent refuser de transporter vos envois et vous pouvez être tenu responsable en cas d'accident, ce qui peut entraîner des problèmes d'assurance. Consultez donc impérativement la réglementation ADR.

Étiquetage obligatoire :

• Classe 9(A) – Étiquette de danger pour les batteries au lithium

Étiquette ADR obligatoire pour le transport en vrac* de batteries lithium-ion. La batterie, l'emballage et/ou le conteneur doivent être munis de cette étiquette et les documents de transport appropriés (lettre de voiture) doivent pouvoir être présentés.

(*) Cette étiquette n'est pas nécessaire si la batterie se trouve dans le véhicule (elle relève alors de la norme UN 3171).

• Marquage des batteries au lithium

Il s'agit d'une étiquette rectangulaire comportant l'icône d'une batterie + une flamme, avec la mention :

- UN 3480 : batteries Li-ion individuelles

- UN 3481 : batteries intégrées dans des appareils (il faut éviter leur activation)

Cette étiquette est un marquage et non une étiquette de danger, mais elle est obligatoire sur les emballages contenant des batteries au lithium.

Si les piles contiennent du lithium et sont destinées au recyclage, l'étiquette suivante doit également être apposée.

• Batteries au lithium, endommagées ou défectueuses

Cette étiquette est à utiliser lorsque la batterie du véhicule électrique est endommagée ou défectueuse, présente un risque pour la sécurité ou provient d'un accident ou d'un incendie. Dans ce cas, des exigences d'emballage plus strictes, des marquages supplémentaires et des transporteurs spécialisés s'appliquent également. Cette étiquette est essentielle pour éviter les incidents pendant le transport.

• Marquage « Overpack » (le cas échéant)

Lorsque plusieurs batteries sont transportées ensemble dans un seul emballage, la mention « OVERPACK » doit être indiquée. Dans ce cas, toutes les étiquettes ADR doivent également rester visibles.

3. Décision ARRRA et directives sectorielles relatives au stockage des batteries au lithium.

À l'extérieur d'une installation de stockage, à proximité des accès, des panneaux d'avertissement doivent être placés à des endroits clairement visibles afin d'indiquer le danger présenté par les substances dangereuses stockées, par exemple l'interdiction de fumer et d'utiliser des flammes nues, les avertissements relatifs à la tension électrique, les avertissements concernant les batteries au lithium et les supports énergétiques chargés.

👉 À la réception ou au transfert, vérifiez toujours que l'étiquetage requis est présent et bien lisible.

La réglementation européenne sur les batteries (art 74) oblige les points de vente et de réparation à afficher une affiche informant les consommateurs, ainsi que les employés, en contact avec des batteries EV, sur l'utilisation sûre et raisonnable des batteries des véhicules électriques. Vous pouvez télécharger ces affiches via les liens ci-dessous et les faire imprimer.

Télécharger ici l'affiche pour le consomateur

Télécharger ici l'affiche pour vos employés (ateliers)

Vous avez des questions sur l'étiquetage, l'arbre décisionnel ou la manière correcte de traiter les batteries de véhicules électriques ?

📩 Contactez Febelauto via nos canaux habituels. Ensemble, nous garantissons une gestion sûre, conforme à la législation et durable des batteries des véhicules électriques.

Remarque : le contenu de cette page est purement informatif et n'a aucun caractère juridiquement contraignant. Seules les lois et réglementations officiellement publiées sont juridiquement valables et déterminantes.