Europese wetgeving rond afgedankte voertuigen
Sinds 24 juli 2026 is de nieuwe Europese ELV-verordening in werking getreden. Deze verordening vervangt op termijn de bestaande Europese Richtlijn 2000/53/EG betreffende afgedankte voertuigen.
De overgang naar het nieuwe wettelijke kader gebeurt stapsgewijs. De Europese Commissie moet de komende jaren nog verschillende uitvoeringshandelingen en gedelegeerde handelingen uitwerken. Daarom blijven de bepalingen van de huidige Richtlijn 2000/53/EG voorlopig van toepassing, totdat de nieuwe regels geleidelijk worden geïmplementeerd. De volledige overgangsperiode loopt nog meerdere jaren en kan doorlopen tot 2032.
# De Europese richtlijn 2000/53/EG
De Europese Richtlijn 2000/53/EG heeft als doel de impact van afgedankte voertuigen op het milieu tot een minimum te beperken. Door gemeenschappelijke regels op Europees niveau vast te leggen, wil de richtlijn ook zorgen voor een goede werking van de interne markt en concurrentieverstoringen vermijden.
3 basisprincipes van de richtlijn
- Preventie
Het ontstaan van afvalstoffen moet tot een minimum beperkt en vooral vermeden worden. Daarom legt onze federale regering binnen deze richtlijn normen rond recyclage en energievalorisatie op. Zo mag een auto bijvoorbeeld geen zware metalen bevatten. Constructeurs en toeleveranciers moeten onderdelen en materialen – die zich tot hergebruik en nuttige toepassing lenen – met een gestandaardiseerde code aanduiden.
- Verantwoordelijkheid
Ook hier luidt het credo: hoe meer je vervuilt, hoe meer je betaalt. In die context moet elke producent of invoerder bijvoorbeeld de kosteloze terugnameplicht van afgedankte voertuigen nakomen.
- Duurzaamheid: een duurzaam beheer van materiaalkringlopen en afvalstoffen is een must om onze grondstoffen en materialen terug te winnen en zo efficiënt mogelijk opnieuw in te zetten.
# De nieuwe Europese verordening (EU) 2026/1738
Op 24 juli 2026 trad de nieuwe Europese ELV-verordening in werking. Deze verordening moderniseert en versterkt de Europese wetgeving rond voertuigen gedurende hun volledige levenscyclus, van ontwerp en productie tot hergebruik, recyclage en verwerking aan het einde van hun levensduur.
De nieuwe regelgeving legt onder meer de nadruk op:
- circulair voertuigontwerp;
- het gebruik van gerecycleerde materialen;
- een betere traceerbaarheid van voertuigen en onderdelen;
- hoogwaardige recyclage en hergebruik;
- uitgebreide producentenverantwoordelijkheid;
- nieuwe regels voor de verwerking en export van afgedankte voertuigen.
De concrete toepassing van verschillende bepalingen wordt de komende jaren verder uitgewerkt via uitvoeringshandelingen en gedelegeerde handelingen van de Europese Commissie.
# Meer weten ?
> Raadpleeg hier de volledige tekst van de nieuwe Europese ELV-Verordening op EUR-Lex - (UE) 2026/1738
> De informatie over Richtlijn 2000/53/EG blijft voorlopig relevant zolang de overgang naar de nieuwe Europese regelgeving niet volledig is afgerond.