Febelauto distribue des plantes lors de la rencontre annuelle des sociétés de location et de leasing afin de mettre en avant son étude sur le CO₂ et les avantages du recyclage durable.
Febelauto a participé hier à la 20e édition du Renta Happening, le rassemblement annuel des sociétés de location et de leasing en Belgique. L'événement a rassemblé quelque 350 professionnels pour une conférence et un événement de réseautage, où les chiffres clés et les défis du secteur ont été expliqués par Stijn Blanckaert, Directeur de Renta, Johan Portier, Managing Director de Ayvens, et Joeri Dockx, CEO de Dockx Rental.
Le secteur du leasing : moteur de l'électrification
Les chiffres ne mentent pas : le secteur du leasing est le moteur de l'électrification du parc automobile belge. Tous les membres de Renta confondus ont déjà loué 636 461 véhicules au 30 juin de cette année, dont 30,8 % sont déjà électriques aujourd'hui. Et cette part continue d'augmenter rapidement : actuellement, 73 % de toutes les voitures commandées auprès des loueurs à long terme sont entièrement exemptes d'émissions. Sur les 384 480 voitures électriques immatriculées en Belgique, 51 % sont utilisées par des membres de Renta.
Un secteur plein de défis
Dans le même temps, le secteur est confronté à une série d'incertitudes structurelles. La valeur de revente des voitures électriques reste difficile à prévoir, notamment en raison de l'absence d'un marché de l'occasion solide. En outre, l'évolution des règles fiscales, l'introduction du budget de la mobilité et les défis technologiques et infrastructurels exercent une pression supplémentaire sur les marges et les modèles d'entreprise des sociétés de leasing.
De l'utilisation à la réflexion sur le cycle de vie
Outre ces défis économiques et politiques, il existe également un besoin croissant de considérer le cycle de vie complet des véhicules : de la production à la fin de vie.
Febelauto veut être un partenaire pour les sociétés de leasing et de location : nous voulons les aider à mieux comprendre les aspects circulaires des flottes, tels que le recyclage durable des véhicules en fin de vie et des batteries des véhicules électrifiés, mais aussi l'utilisation de pièces automobiles d'occasion. L'intégration de ces principes circulaires peut devenir un véritable facteur de différenciation pour le secteur, mais elle nécessite avant tout un changement d'état d'esprit.
Le recyclage durable des véhicules porte ses fruits
Pour soutenir le secteur, Febelauto, en collaboration avec EcoRepairScore et VITO, a commandé une étude CO₂. Cette étude montre que le recyclage durable d'un véhicule en fin de vie permet d'économiser en moyenne 3 400 kg d'équivalent CO₂ - un chiffre scientifiquement étayé et parfaitement utilisable dans les rapports de durabilité (tels que CSRD ou VSME). Et ce n'est pas tout : la réutilisation des pièces automobiles contribue également de manière significative à la réduction des émissions de CO₂. Grâce à notre calculateur de CO₂, les sociétés de leasing et de location peuvent calculer le nombre d'émissions évitées grâce à la réutilisation.
Un symbole de durabilité
Pour rappeler ce message, à la fin de l'événement, chaque participant a reçu un palmier nain de la part de Febelauto - un symbole de la croissance et d'innovation durable, ainsi que plus d'informations sur notre étude CO₂.
Avec cette initiative, Febelauto souhaite encourager le secteur à adopter pleinement la circularité: de l'électrification à une fin durable. Après tout, la croissance économique et la durabilité ne s'excluent pas mutuellement - une petite nuance par rapport au discours de Peter de Keyzer. Avec la bonne approche, elles peuvent même se renforcer l'une l'autre et c'est exactement l'avenir que Febelauto veut construire avec ses partenaires.
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