Hoeveel voertuigen werden er in 2024 ingezameld? Welke merken werden het meest verwerkt? Behalen we de wettelijk verplichte 95% nuttige toepassing? Wie zijn de laatste houders? Hoe zit het met de massabalansen?
In dit hoofdstuk vind je alle nuttige cijfers over de door Febelauto gerecycleerde voertuigen op een rijtje.
In 2024 werden 513.949 nieuwe voertuigen ingeschreven. Dat is een daling van 6% ten opzichte van het jaar ervoor.
| Aantal nieuwe voertuigen | Massa nieuwe voertuigen (ton) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| M1* | N1** | Totaal | M1* | N1** | Totaal | |
| Brussels Hoofdstedelijk Gewest | 55.575 | 6.568 | 62.143 | 96.338 | 12.748 | 109.085 |
| Vlaams Gewest | 289.941 | 43.405 | 333.346 | 505.745 | 86.981 | 592.726 |
| Waals Gewest | 102.658 | 15.802 | 118.460 | 151.852 | 31.429 | 183.282 |
| Totaal | 448.174 | 65.775 | 513.949 | 753.935 | 131.158 | 885.093 |
Bron: FEBIAC
(*) personenwagens
(**) lichte vracht tot 3.5 ton
In 2024 werden er 69.220 afgedankte voertuigen ingezameld. Dat is een stijging van 8% ten opzichte van vorig jaar - in 2023 ging het om 63.592 wagens. Voor het eerst sinds 2019 zien we terug een lichte stijging in het aantal ingezamelde voertuigen.
| Gewesten | Aantal AGV | Massa AGV (ton) | AGV gedepollueerd in erkende centra |
|---|---|---|---|
| Brussels Hoofdstedelijk Gewest | 4.881 | 3.663 | 34,6% |
| Vlaams Gewest | 35.964 | 40.843 | 95,0% |
| Waals Gewest | 28.375 | 29.630 | 92,9% |
| Totaal | 69.220 | 74.136 |
Sinds 1 januari 2015 ligt de norm - via de Europese richtlijn en de regionale wetgeving - voor de verwerking van afgedankte voertuigen op 95% nuttige toepassing. Op jaarbasis moet minstens 85% van het gemiddelde voertuiggewicht hergebruikt of gerecycleerd worden.
We vestigden zelfs een prachtig record: een recyclagepercentage van 97,9% voor afgedankte voertuigen.
De gemiddelde leeftijd van ingeleverde afgedankte voertuigen daalt heel lichtjes. In 2023 stond de teller op 18,5 jaar; een jaar later klokken we af op 18,4 jaar.
Op de kilometerteller van alle ingezamelde voertuigen in België (2024) staat gemiddeld 196.716 kilometer, volgens berekeningen van Car-Pass. Dat is ongeveer 4,9 keer de omtrek van de aarde.
De FOD Financiën verkoopt heel wat goederen, waaronder voertuigen die in beslag genomen werden door de douane of politie, voertuigen uit erfloze nalatenschappen of voertuigen van de federale overheidsdiensten die niet meer gebruikt worden. Deze worden openbaar verkocht via de Fin Shop, behalve indien het om afgedankte voertuigen gaat. Deze worden te koop aangeboden op een apart platform, dat enkel toegankelijk is voor de Erkende Centra.
Febelauto heeft zo al meerdere jaren een goede samenwerking met de patrimoniumdiensten - Finshops. In 2024 verkocht Fin Shop 7.685 voertuigen aan Erkende Centra. Dat is 6,5% meer dan vorig jaar.
| 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Finshop Bornem | 2.535 | 2.350 | 2.132 | 2.222 | 2.144 |
| Finshop Gembloux | 4.187 | 4.636 | 3.902 | 3.492 | 3.366 |
| Finshop Brussel | 1.445 | 1.182 | 1.530 | 1.503 | 2.175 |
| Totaal | 8.167 | 8.168 | 7.564 | 7.217 | 7.685 |
Febelauto werkt al 3 jaar nauw samen met UPEX (de Belgische Beroepsvereniging van de Automobiel-deskundigen). In de UPEX-Commissie behandelen 10 onafhankelijke automobielexperts alle klachten rond de beoordeling over Technisch Totaal Verliezen (TTV).
OVAM heeft in maart 2022 deze taak overgedragen aan Febelauto die nu de TTV-klachten rechtstreeks doorgeeft aan de UPEX-commissie. Het gaat meestal om klachten waarbij een schadevoertuig als een niet-TTV beoordeeld werd, terwijl de indiener van de klacht dit wel zag als een TTV.
De massabalans is het verband tussen inkomende en uitgaande massa bij erkende centra.
