Bijkomende informatie over de milieubijdrage voor invoerders en producenten

In België worden de inzameling en recycling van afgedankte personenauto's en lichte bestelwagens sinds 1999 beheerd door Febelauto. Het gaat om een collectief systeem waarbij invoerders en producenten zich kunnen aansluiten bij Febelauto om hun uitgebreide verantwoordelijkheid als producenten voor deze voertuigen na te komen.

Om de goede werking van Febelauto ook in de toekomst te kunnen blijven garanderen, werden de nodige afspraken gemaakt met de aangesloten invoerders en producenten. De automarkt is de laatste jaren namelijk sterk geëvolueerd. Denk maar aan de opkomst van elektrische voertuigen, de steeds talrijkere en complexere technologieën, de opkomst van waterstof, enz.

Al deze innovaties zijn zeker een positieve ontwikkeling op het vlak van veiligheid en duurzaamheid, maar ze stellen ook nieuwe uitdagingen op het vlak van recyclage. Daarom werd besloten om een milieubijdrage in te voeren op elk verkocht nieuw voertuig.

De invoerders en producenten hebben vrijwillig gekozen om dit systeem uit te breiden naar andere soorten voertuigen om zich voor te bereiden op de toekomstige Europese verplichting.

Sinds 2018 is Febelauto ook verantwoordelijk voor de collectieve uitvoering van de uitgebreide producentenverantwoordelijkheid voor batterijen van elektrische voertuigen. Ook hier kunnen invoerders en producenten zich aansluiten bij Febelauto om hun uitgebreide verantwoordelijkheid collectief uit te oefenen en de inzameling, verwerking en recycling van batterijen van elektrische voertuigen te garanderen.

Elektrisch en hybride rijden is een belangrijke stap in de richting van duurzame mobiliteit, maar het brengt ook nieuwe uitdagingen met zich mee op het gebied van recycling. Het gaat niet alleen om gevaarlijk afval, maar ook om afval waarvoor strenge veiligheids- en milieumaatregelen moeten worden genomen bij de opslag, het transport en de verwerking.

Bovendien kunnen batterijen van elektrische voertuigen die niet langer geschikt zijn voor de aandrijving van een voertuig, vaak worden hergebruikt in andere stationaire toepassingen. Daarnaast bevatten deze batterijen zeer waardevolle materialen die door recycling kunnen worden teruggewonnen. Een correcte inzameling en verwerking is dus essentieel voor mens en milieu.

Ja, sinds 1 januari 2024 zijn importeurs en constructeurs, die aangesloten zijn bij Febelauto, verplicht om de milieubijdrage voor personenvoertuigen en lichte bestelwagens toe te passen. Vanaf 1 januari 2026 wordt deze bijdrage uitgebreid naar bijkomende voertuigcategorieën.

De milieubijdrage voor EV-batterijen is daarentegen niet verplicht voor importeurs. Febelauto biedt de mogelijkheid om het ‘pay-as-you-collect’-systeem als financieel systeem te behouden. De meeste importeurs die bij Febelauto zijn aangesloten, kiezen echter voor het nieuwe milieubijdragesysteem, omdat dit meer zekerheid biedt. EV-batterijen die in het verleden op de markt zijn gebracht, worden zo gedekt en er wordt een reserve aangelegd voor de toekomstige exponentiële groei van het aantal afgedankte EV-batterijen.

Om verschillende redenen blijft een klein aantal importeurs het oorspronkelijke ‘pay-as-you-collect’-systeem gebruiken, waarbij elke afgedankte EV-batterij die wordt ingezameld, systematisch wordt betaald. Deze importeurs moeten jaarlijks een extra bijdrage van 3.000 euro aan Febelauto betalen voor de administratieve opvolging. Deze importeurs mogen geen afzonderlijke milieubijdrage voor EV-batterijen aan hun klanten aanrekenen. Let op: voor de voertuigen zelf geldt nog steeds een milieubijdrage!

Importeurs die op een later tijdstip besluiten om over te stappen van het ‘pay-as-you-collect’-systeem naar het milieubijdragensysteem, moeten dan rekening houden met een extra factuur om de recyclagekosten van alle EV-batterijen van vóór de overstapdatum te dekken. Geëlektrificeerde voertuigen die in het verleden zijn verkocht, vallen namelijk wel onder de milieubijdrage voor EV-batterijen, maar niet onder het ‘pay-as-you-collect’-systeem.

Het is uiterst belangrijk om uw dealers en klanten correct te informeren over het de milieubijdrage voor voertuigen, alsook voor het systeem dat uw merk heeft gekozen voor EV-batterijen (milieubijdrage of pay-as-you-collect) en hen te laten weten of ze al dan niet een afzonderlijke milieubijdrage voor EV-batterijen aan de klant mogen aanrekenen. Let op: er geldt altijd een milieubijdrage voor de voertuigen zelf!

De milieubijdrage is van toepassing op voertuigen* van de volgende categorieën:

• Categorie M1 (personenauto's);
• Categorie N1 (lichte bestelwagens met een MTM van 3,5 ton);
• Categorie N2 (andere bestelwagens);
• Categorie N3 (vrachtwagens);
• Categorieën M2 en M3 (bussen);
• Categorieën L3-L7 met een batterij van meer dan 25 kg (motoren met een dergelijke batterij).

(*) De milieubijdrage voor nieuw op de markt gebrachte personen- en bestelwagens werd reeds ingevoerd sinds 1 januari 2024. Vanaf 1 januari 2026 werd deze uitgebreid naar de andere voertuigcategorieën.

De milieubijdrage voor de batterijen is van toepassing op de aandrijfbatterijen van hybride, plug-in hybride en elektrische voertuigen (EV-batterijen):

• Categorie M1 (personenauto's);
• Categorie N1 en N2 (bestelwagens);
• Categorie N3 (vrachtwagens);
• Categorie O1 tot O4 (aanhangwagens)
• Categorieën M2 en M3 (bussen);
• Categorieën L3-L7 (motoren met een batterij van meer dan 25 kg)

De milieubijdrage voor EV-batterijen moet worden betaald voor:

• de batterijen die worden gebruikt voor de aandrijving van hybride, plug-in hybride en elektrische voertuigen die nieuw zijn ingeschreven (eerste inverkeerstelling) en geregistreerd vanaf 1 januari 2026.
• EV-batterijen op de secundaire markt (in geval van vervanging of reparatie) en afzonderlijke modules daarvoor.

• De milieubijdrage voor personenwagens en lichte bestelwagens is van toepassing sinds 1 januari 2024. Vanaf 1 januari 2026 werd deze uitgebreid naar de andere voertuigcategorieën.
  
• Voor de batterijen is dit afhankelijk van het moment waarop de invoerder beslist om het milieubijdragesysteem in te voeren. Dit kan echter ten vroegste vanaf 1 januari 2026.

De milieubijdrage varieert naargelang de categorie van het voertuig (prijzen incl. BTW):

• 5 euro voor motoren met een batterij van meer dan 25 kg (voertuigcategorieën L3 tot L7
• 10 euro voor personenauto's en bestelwagens (voertuigcategorieën M1, N1 en N2)
• 150 euro voor bussen (voertuigcategorieën M2 en M3)
• 250 euro incl. btw voor vrachtwagens (voertuigcategorie N3)

De milieubijdrage voor EV-batterijen of hun modules varieert naargelang het type of het gewicht en bedraag (prijzen inclusief btw):

GEWICHT	NiMH- of NMC-batterij (1)	LFP-batterij(2)
< of = 40 kg	5 euros	10 euros
> 40 kg tot 100 kg	15 euros	30 euros
> 100 kg tot 350 kg	25 euros	50 euros
> 350 kg	50 euros	100 euros
> 1000 kg	0,1 euro/kg	0,2 euro/kg

(1) NiMH: nikkel-metaalhydride - NMC: nikkel-mangaan-kobalt
(2) LFP: lithiumijzerfosfaat

De milieubijdrage voor voertuigen dekt de kosten voor het inzamelen en recycleren van:

• het afgedankte voertuig, inclusief alle onderdelen en materialen waaruit het bestaat (exclusief de tractiebatterij waarvoor de onderstaande milieubijdrage van toepassing is),
  
• olie, draagbare batterijen en start-, verlichtings- en ontstekingsbatterijen van alle toekomstige vervangingen.

Let op: de milieubijdrage dekt niet de inzameling en recycling van banden van toekomstige vervangingen.

De milieubijdrage voor EV-batterijen dekt de kosten voor de inzameling, verwerking en recycling van enerzijds de aandrijfbatterijen van alle nieuwe hybride, plug-in hybride en elektrische voertuigen die op de markt worden gebracht en anderzijds de EV-batterijen in de naverkoop en de modules daarvoor in de naverkoop.

Daarnaast zijn ook de volgende kosten inbegrepen in de milieubijdrage:

• de kosten voor de inzameling, verwerking en recycling van modules en EV-batterijen voor elektrische voertuigen die in het verleden, d.w.z. vóór de invoering van de milieubijdrage, zijn verkocht.
• de kosten van Febelauto voor de administratieve voorbereiding, opvolging en rapportering bij de inzameling, het transport, de opslag en de verwerking van EV-batterijen en de modules ervoor. Er gelden tal van verplichtingen, zoals registratie, notificaties voor transport over de landsgrenzen, veiligheidsmaatregelen, het bijhouden van een producentenregister alsook rapportering aan de regionale overheden.

Ja, de milieubijdragen moeten alleen worden betaald voor nieuwe voertuigen (die voor het eerst in het verkeer worden gebracht). De milieubijdrage is een financiële bijdrage die wordt berekend naar rato van het aantal (elektrische) voertuigen dat de importeur op de Belgische markt brengt.

Voor personenauto's en lichte bestelwagens wordt het aantal registraties berekend vanaf 1 januari 2024. Voor andere voertuigen wordt het aantal registraties berekend vanaf 1 januari 2026.

Febelauto is een goedgekeurde organisatie voor producentenverantwoordelijkheid voor batterijen voor de aandrijving van hybride, plug-in hybride en elektrische voertuigen, én beheerorganisme voor afgedankte voertuigen en banden van eerste montage voor personenwagens en bestelwagens.

Bovendien zorgt Febelauto via dienstverlening aan invoerders en producenten voor hun aansluiting bij en de betaling van de milieubijdrage aan het beheersorganisme Valorlub voor alle oliën (eerste vulling en vervangingsmarkt) en aan Bebat (de organisatie voor uitgebreide producentenverantwoordelijkheid voor batterijen) voor alle draagbare batterijen en start-, verlichtings- en ontstekingsbatterijen (eerste montage en vervangingsmarkt) .

Febelauto kan zo fungeren als een “one-stop-shop” voor invoerders en producenten voor vrijwel alle stromen die onder de uitgebreide producentenverantwoordelijkheid vallen.

Als u als invoerder of producent aansluit bij Febelauto en de milieubijdrage betaalt, betekent dit dat Febelauto de uitgebreide producentenverantwoordelijkheid op zich neemt voor afgedankte voertuigen, eerste montagebanden, olie van eerste vulling en vervangingen, draagbare batterijen en SLI-batterijen van eerste montage en vervanging, batterijen en modules ervan voor de aandrijving van hybride, plug-in hybride en elektrische voertuigen, zowel van eerste montage als vervanging.

Opgelet: Febelauto neemt geen uitgebreide producentenverantwoordelijkheid op zich voor vervangingsbanden en verpakkingen. Als u als invoerder of producent banden voor de vervangingsmarkt in België op de markt brengt, moet u zich aansluiten bij het Recytyre, het beheersorganisme voor banden. Voor verpakkingen moet u aansluiten bij Valipac.

Het is ook mogelijk om voor alle uitgebreide producentenverantwoordelijkheden niet aan te sluiten bij een collectief systeem, maar individueel te voldoen aan de uitgebreide producentenverantwoordelijkheid, ook al is dat vaak geen voor de hand liggende keuze.

Het bedrag van de milieubijdrage werd bepaald op basis van een grondige studie die Deloitte in opdracht van Febelauto heeft uitgevoerd. Het bedrag van de milieubijdrage werd unaniem goedgekeurd door de invoerders en producenten, het beheersorganisme van Febelauto en de drie gewesten.

In principe kunnen de bedragen elk jaar worden herzien, maar elke herziening wordt voorafgegaan door een grondige analyse en moet worden gerechtvaardigd door een bewezen noodzaak. Het is waarschijnlijk dat het bedrag in de eerste jaren niet onmiddellijk zal worden herzien. Op langere termijn kunnen marktontwikkelingen en aanpassingen van de index echter leiden tot een herziening van de bedragen.

De bijdragen zijn zeer voorzichtig berekend om het opbouwen van reserves te vermijden en tegelijkertijd de goede werking van Febelauto te garanderen.

De milieubijdrage dekt niet de directe kosten van de recyclage van het voertuig zelf, maar wel die van een aantal deelstromen, en vooral het beheer en de opvolging door Febelauto. Een voertuig behoudt zijn waarde, zelfs in de afvalfase, met name vanwege het hoge gewicht van de metalen. De erkende centra en de recyclagesector ontvangen dus geen geld van Febelauto voor de recyclage zelf.

De bij Febelauto aangesloten voertuigproducenten en -invoerders betalen de milieubijdrage voor het voertuig en de EV-batterijen aan Febelauto.

• Febelauto factureert de milieubijdrage voor de voertuigen vier keer per jaar (trimestrieel) aan de invoerders voor de nieuwe voertuigen die zij op de markt brengen.
• Febelauto factureert de te betalen milieubijdrage voor EV-batterijen in nieuwe voertuigen trimestrieel aan de invoerders (4 keer per jaar). De milieubijdrage op de EV-batterijen en modules ervoor in naverkoop, worden jaarlijks gefactureerd op basis van de naverkoopcijfers van de invoerder.

Voor de berekening van die kwartaalfacturen baseert Febelauto zich op de inschrijvingscijfers van Febiac.

Voertuiginvoerders en importeurs die opteren voor het pay-as-you collect systeem betalen Febelauto voor elke ingezamelde batterij.

Febelauto baseert zich op de inschrijving van voertuigen om het aantal voertuigen te kennen. Hierdoor kan er inderdaad een zekere tijdspanne zijn tussen de milieubijdrage die de invoerders aan hun dealers factureren, de dealers aan hun klanten en Febelauto ana de invoerders. Voor bepaalde modellen met een zeer lange leveringstermijn kan dit verschil in facturatietijd aanzienlijk oplopen.

Ja, importeurs moeten hun dealers zelf informeren.

Voor EV-batterijen is het uiterst belangrijk dat dealers hun klanten correct informeren over het gekozen systeem (milieubijdrage of « pay-as-you-collect ») en over het feit of er al dan niet een afzonderlijke milieubijdrage voor EV-batterijen aan de klant in rekening wordt gebracht.

Let op: Er geldt wel altijd een milieubijdrage voor het voertuig zelf!

Hieronder vindt u een modelbrief waarmee u uw dealers kunt informeren over de milieubijdragen.

1. Bij de aankoop van een nieuw voertuig:

Er kan één globaal bedrag worden vermeld als milieubijdrage voor het betreffende voertuig. Dit globaal bedrag omvat dan de milieubijdrage voor het voertuig en de milieubijdrage voor de EV-batterij. Let op: als de invoerder ervoor heeft gekozen om het “pay-as-you-collect”-systeem voor EV-batterijen te behouden, mag er geen milieubijdrage voor EV-batterijen in rekening worden gebracht en dan omvat de milieubijdrage enkel de bijdrage voor het voertuig.

U kunt de volgende disclaimer op de factuur toevoegen: “milieubijdrage van [bedrag* in te vullen voor het specifiek voertuig] euro, inclusief 21 % btw, voor het voertuig en de deelstromen (zie bijlage)”.

(*) Het in te vullen bedrag verschilt naargelang de beslissing van de invoerder om :

- al dan niet een milieubijdrage voor EV-batterijen in te voeren
- het type voertuig
- het type van aandraafbatterij, indien van toepassing

Enkele voorbeelden:

a) De klant koopt een elektrische personenwagen met een NMC-aandrijfbatterij van 400 kg en de invoerder maakt gebruik van het milieubijdragesysteem voor EV-batterijen: de milieubijdrage bedraagt 60 euro (10 euro voor de auto + 50 euro voor de NMC-aandrijfbatterij van 400 kg).

b) De klant koopt een plug-in hybride motor met een NiMH-aandrijfbatterij van 15 kg en de invoerder maakt geen gebruik van het milieubijdragesysteem voor EV-batterijen: de milieubijdrage is niet van toepassing (geen milieubijdrage voor het voertuig (batterij < 25 kg), geen milieubijdrage voor de EV-batterij).

c) De klant koopt een elektrische vrachtwagen met een LFP-batterij van 1500 kg en de invoerder past het milieubijdragesysteem voor EV-batterijen toe: de milieubijdrage bedraagt 550 euro (250 euro milieubijdrage voor de vrachtwagen + 300 euro milieubijdrage voor de LFP-batterij van 1500 kg).

Febelauto voorziet een flyer met uitleg over de milieubijdrage die u in bijlage bij de factuur voegt om de klant te informeren.

2. Bij de aankoop van een EV-batterij voor vervanging of één of meer afzonderlijke modules voor vervanging, als de invoerder koos voor het milieubijdragesysteem:

U kunt dan de volgende disclaimer op de factuur toevoegen: “milieubijdrage van [bedrag in te vullen] euro incl. 21% btw voor EV-batterijen of modules ervoor.

Let op: als de invoerder ervoor koos om het ”pay-as-you-collect"-systeem voor EV-batterijen te behouden, mag er geen milieubijdrage voor EV-batterijen worden aangerekend.

Bij de factuur voor de verkoop van een nieuw voertuig aan de klant voegt u de flyer van Febelauto toe in bijlage. In deze folder wordt uitgelegd wat de milieubijdrage is, wat deze omvat en wat niet.

Zorg er daarnaast voor dat alle verkooppunten de bedragen van de milieubijdrage afficheren om de consument te informeren. U kan hier promomateriaal downloaden.

> Promotiemateriaal